Подростки на кроссовом мотоцикле попали в ДТП

Два подростка на кроссовом мотоцикле MotoLand попали в аварию в станице Ладожской на пересечении улиц Коншиных и Длинной. Управлял мотоциклом 17-летний студент Ладожского многопрофильного техникума. Пассажир — 15-летняя ученица школы № 19. Девушка пострадала при столкновении с автомобилем и была доставлена в больницу.

Как сообщает Госавтоинспекция Усть-Лабинского района, преимущество на дороге мотоциклу не предоставил 20-летний водитель автомобиля Lada Priora. Он выезжал со второстепенной дороги на нерегулируемом перекрёстке и не убедился в безопасности манёвра.

Данный участок в станице Ладожской не считается аварийным. Рядом расположены торговые объекты — аптека и магазины.

Госавтоинспекция напоминает, при выезде с прилегающей территории водитель должен:

• Уступите дорогу всем — водителям, пешеходам, велосипедистам;

• Посмотреть во все зеркала и повернуть голову;

• Двигайться медленно.

FAQ: Почему кроссовым мотоциклам нельзя передвигаться по проезжей части?

Кроссовый мотоцикл по своей природе — спортивный инвентарь, а не полноценное транспортное средство для дорог общего пользования. Его проектируют и изготавливают для езды по бездорожью, кроссовых трасс и тренировок.

Обязательная светотехника

У кроссового мотоцикла нет обязательной светотехники. На многих моделях отсутствуют фары, стоп-сигналы и поворотники. Из-за этого водителя плохо видно другим участникам движения, что создаёт аварийную ситуацию.

Зеркала

У кроссовых моделей мотоциклетной техники отсутствуют зеркала заднего вида. Это ещё сильнее ухудшает обзор.

Шины не рассчитаны на асфальт

У кроссовых мотоциклов шины с особым протектором для сцепления на грунте, а не на гладком покрытии. На городской дороге это приведёт к потере устойчивости.

Наличие паспорта транспортного средства (ПТС)

Для кроссовых мотоциклов не предусмотрен ПТС, без которого невозможно поставить мотоцикл на учёт в ГИБДД и получить номерные знаки. А именно регистрация делает технику легальным участником дорожного движения.

Повышается риск ДТП

Из-за перечисленных особенностей кроссовый мотоцикл плохо вписывается в плотный городской поток, что ведёт к конфликтам и авариям.

Важно: формально, если водитель выезжает на дорогу общего пользования, он автоматически становится участником дорожного движения и обязан соблюдать ПДД.

И тогда могут последовать санкции:

• штраф за управление без прав (ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ);

• за отсутствие шлема (ст. 12.6 КоАП РФ);

• за управление незарегистрированным ТС (ч. 1 ст. 12.1 КоАП РФ);

• за отсутствие полиса ОСАГО.

В отдельных случаях технику могут поместить на специализированную стоянку.

Как перемещаться на кроссовом мотоцикле по дороге?

Кроссовый мотоцикл не предназначен для езды по городу. Чтобы легально перемещаться по городским улицам, технику нужно привести в соответствие с требованиями ПДД:

• установить сертифицированное освещение, зеркала, дорожные шины;
• сертифицировать глушитель (чтобы уровень шума не превышал 96 дБ);
• пройти проверку в аккредитованной лаборатории и официально зарегистрировать мотоцикл. На практике это сложный и редко используемый путь.

А как же добраться до места? Если вам нужно перевезти кроссовый мотоцикл к городской трассе (например, до тренировочной площадки), делать это нужно не своим ходом, а на прицепе, жёстко зафиксировав мотоцикл.